Elevador de macaco para carro faça você mesmo

Usando um macaco hidráulico ou de parafuso, não será possível substituir rapidamente as rodas da máquina, pois esses mecanismos não são classificados como de alta velocidade. Se você valoriza seu tempo, além de um macaco ou uma ênfase, faça uma engenhoca simples que ajude a acelerar o processo de remoção e instalação de rodas de automóveis. Além disso, materiais, ferramentas e dispositivos escassos e caros não são necessários para isso.

Vai precisar

Para fazer um elevador caseiro, precisamos preparar os seguintes materiais:

  • pedaço de tubo de aço;

  • tubo de perfil;

  • perfil em aço em forma de T;

  • haste de aço com rosca e 4 porcas;

  • duas rodas sem câmara de ar.

Para a fabricação de peças e montagem de nossos produtos caseiros, não podemos prescindir de:

  • serra de pêndulo;

  • equipamento de soldagem semiautomático;

  • máquina de perfuração com uma cabeça de perfuração.

Produção de um elevador de alta velocidade

Começamos a trabalhar com a unidade principal, que perceberá o peso do carro e o transmitiremos ao solo através das rodas. Para fazer isso, usando uma serra de pêndulo, cortamos um pedaço de tubo redondo de aço e o comprimento do tubo de perfil com exatamente o mesmo comprimento.

É claro que as dimensões dessas peças devem ser calculadas com antecedência para suportar a carga que está sendo levantada - no nosso caso, pelo menos metade da massa do carro.

Inserimos um tubo redondo no perfil e, tendo alinhado as extremidades, os soldamos de maneira confiável de dois lados ao longo das linhas de contato nas direções transversal e longitudinal. Este será o elemento de força horizontal do nosso dispositivo.

Cortamos outro pedaço do tubo de perfil e o soldamos verticalmente no centro de uma montagem horizontal que consiste em um perfil e um tubo redondo.

Medimos e marcamos outro comprimento de projeto do tubo de perfil. De uma extremidade da máquina com uma cabeça de broca, fazemos um furo passante.

Esta peça é a futura alavanca para levantar a máquina e, quanto mais longa, menos esforço será necessário.

No tubo de perfil, instalado em ângulo com a lâmina da serra do pêndulo, corte um fragmento soldado na extremidade superior do rack com um oblíquo para fora.

Isso permitirá que o elemento interaja com o conjunto da máquina em uma posição elevada para garantir a horizontalidade.

Soldamos um segmento do perfil em forma de T no fragmento oblíquo paralelo à base, consistindo em um perfil e um tubo redondo.

Do lado do tubo de perfil horizontal sob o elemento vertical em ângulo, soldamos a alavanca.

Inserimos um segmento de um tubo redondo no orifício na sua outra extremidade e soldamos nos dois lados. Este membro transversal é necessário para aplicar força manual à alavanca ao levantar a máquina.

Em um tubo redondo soldado dentro do perfil, inserimos um pino de aço de diâmetro e comprimento apropriados para que suas extremidades se projetem para fora.

Em ambas as extremidades, aparafusamos a porca até que pare, depois instalamos as rodas sem câmara e as apertamos com duas outras porcas. Nosso elevador caseiro está pronto para ir.

Teste de elevação

Nós o colocamos embaixo do carro e nos apoiamos na maçaneta com o peso do nosso corpo. Se, por exemplo, a proporção dos ombros do nosso elevador for 10: 1 (150 cm: 15 cm), com um peso corporal de 75 kg, a força de elevação será de 750 kg, o que é suficiente para levantar um carro de tamanho médio.

Após levantar, segurar o dispositivo, instalamos um macaco ou uma ênfase sob a máquina e diminuímos o peso da máquina sobre eles.

Após a conclusão do trabalho, levantamos o carro novamente com o dispositivo e removemos o macaco ou a ênfase.