Economize tempo e dinheiro: Troque o óleo no carro sem buracos

Hoje vamos substituir o óleo no motor do carro por conta própria. Nós não vamos entrar no que é para isso. Tudo é necessário aqui. A cada dez mil quilômetros você precisa trocar o óleo do motor. A questão é outra: é necessário alterá-lo no serviço se esse procedimento puder ser feito facilmente em condições de garagem ou ao ar livre? Para mim, respondi a essa pergunta inequivocamente: eu mesmo troco o óleo no motor.

Razões para eu mesmo trocar o óleo

  • O primeiro motivo: é uma economia significativa de tempo, você precisa ir e voltar para o serviço, pode haver uma fila, você precisa entregar o carro, obtê-lo, às vezes é inconveniente ir ao serviço com um carro sujo, portanto, é necessário ligar primeiro para uma lavagem de carro, e isso é um custo adicional e perda hora. Apesar de os próprios profissionais provavelmente fazerem o trabalho mais rapidamente do que eu, de acordo com minhas estimativas, a troca de óleo no serviço levará de uma hora e meia a duas horas. Levei quarenta minutos.

  • A segunda razão: o custo da substituição do óleo está economizando dinheiro. O custo da troca de óleo no serviço no momento é de 800 a 1000 rublos. Você não precisa pagar a si mesmo, pelo menos, lucro líquido total de 800 rublos.

Algoritmo passo a passo

E assim começamos a trocar o óleo do motor. Desde a troca de óleo anterior, nosso carro percorreu dez mil quilômetros. Nesse ponto, você precisa comprar consumíveis: óleo do motor - um recipiente de plástico comum com capacidade para quatro litros e o próprio filtro de óleo.

Estágio Um - Preparatório

Nós dirigimos o carro para fora da garagem, aquecemos o motor, por isso deixamos o carro em marcha lenta por cerca de dez minutos. Isso é necessário para que o óleo aqueça e saia facilmente do motor. O óleo frio será mais viscoso, fluirá lentamente, muito óleo antigo permanecerá nas paredes do cárter. Enquanto a máquina está aquecendo, construímos um viaduto a partir de duas peças de uma viga de madeira 150x150x400 e duas placas 50x150x1200, conforme indicado na foto.

Convocamos lenta e cuidadosamente as placas para o topo da nossa viaduto.

Estágio dois - drene o óleo usado velho

Enquanto estávamos construindo o viaduto, invocamos o motor aquecido. Paramos o motor. Para começar, você precisa levar um balde para óleo usado, um conjunto de chaves, um novo filtro de óleo, um bico especial para remover o filtro de óleo. Eu mesmo comprei um bico no Aliexpress por 150 rublos.

Se não for, então não importa. Eu costumava torcer e torcer filtros de óleo sem ele usando um alicate intercambiável.

Subimos embaixo do carro, giramos quatro parafusos que prendem o cárter. Em seguida, desaparafuse suavemente o parafuso de drenagem de óleo.

Assim que desapertarmos este parafuso, o óleo sairá do motor, seguraremos um balde para trabalhar nas proximidades e o substituiremos por uma corrente de óleo.

Depois disso, desaparafusamos o filtro antigo e, para isso, coletamos uma chave especial.

Ao desaparafusar o filtro, um pouco de óleo também será derramado - tenha cuidado.

Estágio Três - Novo Abastecimento de Óleo

Agora que todos desmontamos, o óleo foi drenado, precisamos restaurar o desempenho do carro. Para fazer isso, pegue um novo filtro de óleo, remova filmes de proteção, vedações etc. Lubrificamos a junta no ponto de montagem do filtro com óleo usado.

Duvido da adequação deste procedimento para lubrificar a junta com óleo velho, mas todos os mecânicos de automóveis fizeram isso quando troquei o óleo no serviço quando era jovem. Eu também faço isso, apenas no caso, é necessário. Em seguida, giramos o parafuso de drenagem de óleo no lugar.

Envolvemos um novo filtro de óleo em seu lugar.

Agora instale o cárter no lugar. Depois disso, saímos completamente do carro. Removemos do motor tudo o que poderia permanecer lá: um balde de trabalho, chaves, um filtro antigo, um tapete etc.

Finalmente, você pode trabalhar em toda a sua altura: abra o capô do carro, encontre a tampa de abastecimento de óleo, desaparafuse-a.

No reservatório de óleo antigo, cortamos um funil especial que nos ajudará gentilmente, sem derramar óleo pelo orifício de enchimento de óleo, despeje óleo no motor.

Agora pegamos óleo novo, fechamos uma tampa, arrancamos as vedações e despejamos a quantidade necessária de óleo no motor. Se o seu motor tiver menos de 1, 8 - 2, 0 litros, provavelmente você não precisará derramar a lata inteira lá. Ao derramar óleo, é necessário verificar o nível de óleo no motor com uma vareta medidora de nível especial. O óleo deve ser derramado logo abaixo do nível máximo.

Não há necessidade de derramar mais, o motor não é bom para isso.

Conclusão

Bem, isso é tudo. Torcemos a tampa de abastecimento de óleo, fechamos o capô, saímos e ultrapassamos, desmontamos todas as estruturas temporárias: a máquina está pronta para operação. Preciso de lavagem de óleo? Se você não alterar a marca de óleo que está sendo derramada, não necessariamente. Se mudar, é melhor enxaguar com óleo de lavagem. Para fazer isso, depois de drenar o óleo, sem remover o filtro antigo, é necessário preencher o óleo de lavagem, deixar o motor inativo por dez minutos com este óleo, drená-lo. Além disso, como descrevi acima.

Há também um bônus na forma de óleo usado para proprietários magros. Eu nunca joguei fora ou joguei fora. Tudo será útil na fazenda. Eu uso óleo usado se algo precisar ser lubrificado em algum lugar - dobradiças, chaves, corrente de bicicleta, etc. Mesmo com a ajuda da mineração, é bom acender um fogo quando na primavera eu queimo lixo na área.